Железнодорожный (Гердауэн)

Герб
Гердауэна

Прусская крепость существовала на месте Железнодорожного еще до тевтонского нашествия. Местность Барта, где располагалась крепость, была захвачена Тевтонским орденом в 1251 году. Владевший крепостью прусский вождь Гердав или Гирдава (по его имени и местная крепость называлась Гердавия) из рода Рендалия принял христианство, за что крепость была оставлена под его управлением. 

В 1257-м Орден основал здесь комтурство. В документах от 14.04.1257 упоминается первый комтур Гердауэна Хенрикус де Альфельд. Сам Гердав стал убежденным христианином, получил разрешение от папы Иннокентия IV на строительство в своих владениях церкви и пытался основать поселение у стен крепости. Но в 1260 году этим планам помешало начавшееся Второе прусское восстание.

В 1262 г. восставшие осадили крепость, где оборонялся Гердав и другие христиане. Поняв, что оборона более невозможна, Гердав сжег крепость и совершил через позиции повстанцев прорыв в Кёнигсберг.

После подавления восстания около 1272 года род Рендалия вернулся в свои владения и приступил к восстановлению крепости, но вождь Гердав в летописях того времени более уже не упоминался. Сам род Рендалия последний раз упомянут в документах в 1326 г.

21.08.1315 был назначен новый комтур Гердауэна Иоханнес фон Виннунген, который начал перестройку замка в камне. Также было решено перегородить реку Омет и возвести на ней мельницу. Строительство замка было завершено в 1325-м, в День святых Петра и Павла (29 июня) замок был освящен. Но к этому времени комтурство Гердауэн было упразднено, и статус замка понижен до пфлегерства. 

В середине XIV в. у замка образовался поселок, в 1345 году была построена кирха.

Центральная площадь Гердауэна в первой четверти XX века.

В 1347-м к замку подошли отряды литовского князя Ольгерда, однако штурмовать Гердауэн они не решились и ограничились тем, что разграбили и сожгли четыре деревни в округе. 21.09.1398 Гердауэн получил городские права. В 1406 г. были достроены городские укрепления. В 1428-м из Норденбурга / Nordenburg (Крылово) в Гердауэн был переведен доминиканский монастырь.

В самом начале Тринадцатилетней войны (1454–66) Гердауэн выступил против Тевтонского ордена, был взят орденскими воинами и в 1469 г. лишен городского права. В том же году он был передан в собственность саксонскому капитану наемников Георгу фон Шлибену / Schlieben и его брату Кристофу в качестве платы за военные услуги, и до 1809 года Гердауэн принадлежал роду фон Шлибен. В 1485-м город сгорел и был восстановлен только к 1493 г. 

В 1525 году во время секуляризации Ордена в Гердауэне был закрыт местный доминиканский монастырь. В 1585 и 1665 гг. Гердауэн вновь пережил сильные пожары. Отмечается, что к 1672 году замок уже пустовал и постепенно разрушался. В 1690-м в церкви Гердауэна установили орган работы мастера И.И. Мозенгеля из Кёнигсберга.

В 1708 году король Фридрих I пожаловал Гердауэну право проводить ярмарки. Во время чумы 1709–10 гг. в Гердауэне умерла половина его жителей.

После образования королевства Пруссия и проведенной административной реформы Гердауэн стал относиться к району (крайсу) Растенбург / Rastenburg (Кентшин, Польша). В 1729-м в кирхе были смонтированы кафедра и алтарь. В 1741 г. в Гердауэне родился философ и политический деятель Т.Г. фон Гиппель / Hippel.

Во время Семилетней войны после сражения при Гросс-Егерсдорфе / Groß Jägersdorf (Моторное) к Гердауэну подошли передовые отряды казаков. Взять обнесенный укреплениями город, на стенах которого показались вооруженные ружьями горожане, они даже не пытались, но разорили замковое имение фон Шлибенов.  

В 1809 году Гердауэн перестал быть собственностью рода фон Шлибен, но городские права в связи с этим не получил. 


Дом, построенный на фундаменте замка Киндерхоф в Гердауэне.

В 1818-м в соответствии с административной реформой был создан крайс Гердауэн, администрация которого расположилась в Гердауэне. В 1822 г. в Гердауэне проведена реконструкция, а в 1831 году ему был возвращен статус города.

Школа и водонапорная башня Гердауэна.

При этом замок Гердауэн оставался имением, которое образовало гутсбецирк и не входило в муниципалитет Гердауэн. В 1833-м имение Замок Гердауэн было продано полковнику барону Вильгельму Гисберту Конраду фон Ромбергу / Romberg (1788–1856). 

В 1871 году муниципалитет Гердауэн включал в себя кроме самого города еще восемь поселений, всего в муниципалитете был 221 жилой дом. В том же году гутсбецирк Замок Гердауэн состоял из 15 поселений и насчитывал 59 жилых домов. В 1872-м сын полковника фон Ромберга генерал-лейтенант Максимилиан Конрад Йозеф фрайхерр фон Ромберг (1824–1904) снес строения форбурга и построил жилой дом. Тогда же в 1872 г. через город прошла железная дорога Инстербург–Алленштайн / Insterburg–Allenstein (Черняховск-Ольштын). В 1882 году имение Гердауэн купил Альфред фон Янсон. В 1898 г. было открыто железнодорожное сообщение Гердауэн-Кёнигсберг через Фридланд / Friedland (Правдинск) и Прейсиш-Эйлау / Preußisch Eylau (Багратионовск). В результате этого Гердауэн стал важным ж/д узлом. 

В 1905-м в Гердауэне было построено здание крайсхауса, а в 1909 г. — здание замковой мельницы. В 1913 году в кирхе Гердауэна произошел сильный пожар.

Город сильно пострадал во время Первой мировой войны. В результате обстрела и боя 09.09.1914 было разрушено порядка 150 строений, половину из которых составляли жилые дома. В основном разрушения коснулись исторической части. Но уже к 1921 году все дома были отремонтированы, причем технологии ремонта до сих пол вводят туристов в заблуждение, что перед ними оригинальные средневековые строения. В восстановлении приняли участие города-побратимы: Будапешт и Берлин-Вильхельмсдорф. В реконструкции зданий Гердауэна приняли участие архитекторы Лудольф Аугуст Хайнрих Штоффреген / Stoffregen (1879–1929), Отто Вальтер Куккукк / Kuckuck (1871–1942) и Хуго Вагнер / Wagner (1873–1944). 25.07.1916 была открыта ветка узкоколейки Гердауэн–Бартен / Gerdauen–Barten (Железнодорожный-Барцяны, Польша), входившая в Растенбургские узкоколейные дороги / Rastenburger Kleinbahnen. После Первой мировой войны город являлся центром торговли зерном, здесь также работали суконная фабрика и кожевенный завод.


Железнодорожный вокзал Гердауэна.

К 1931 г. в городскую общину входило 20 пригородных деревень, фольварков, лесничеств и пр. поселений. В Гердауэне насчитывалось 355 жилых домов и 1054 хозяйственные постройки.

Пивзавод Киндерхоф (не сохранился).

В довоенные годы основными предприятиями Гердауэна были машиностроительная фабрика, пивоварня, лесопилка, мельница. В городе работал водопровод с насосной станцией и водонапорной башней. Дети получали образование в городской реальной и сельскохозяйственной школах. Имелись все свойственные районному центру учреждения: ратуша, крайсхаус (районное управление), районная больница, административный суд, финансовое управление. Также среди социальных объектов значились дом престарелых, дом культуры, еврейский культурный центр (до прихода к власти нацистов), спортивная площадка и теннисный корт. Работали две гостиницы.

27.01.1945 в результате суточного боя Гердауэн был взят воинами 28-й армии РККА. В ходе боевых действий городу был нанесен ущерб, но он не был значительным. 

В 1946 году в уже советском Гердауэне насчитывалось около 400 зданий. К 1946 г. в городе функционировали ж/д станция и молокозавод. Имелись швейная и сапожная мастерские. В сентябре 1946 г. в Гердауэне начала работать начальная школа. К 01.11.1946 было решено наделить Гердауэн статусом рабочего поселка. Районные власти предложили несколько названий для переименования – Вишневское, а позднее Комсомольское и Комсомольск, но все они не были приняты областной администрацией. 

17.06.1947 Гердауэн был переименован в поселок Железнодорожный. Тогда же создан Железнодорожный с/с Правдинского р-на. Однако, уже 25.07.1947 статус поселка был повышен, Железнодорожный стал центром  вновь образованного Железнодорожного р-на. В 1947-м в Железнодорожном начал работать пивзавод на месте бывшей пивоварни Киндерхоф. Были открыты средняя школа и больница на 25 коек, а также амбулатория. В 1949, 1951 и 1952 гг. областные власти пытались добиться для Железнодорожного статуса города, но в Москве им в этом отказывали. К 1949 г. в поселке открыли маслозавод, мебельную мастерскую, кондитерскую и небольшое производство колбас. Также начал работу лесхоз. На ж/д станции имелось паровозное депо. Районную больницу расширили до 60 мест, открыли ясли, детский сад, библиотеку, ДК на 500 мест и кинотеатр на 300 мест, баню, гостиницу.


Центр Гердауэна до...

В 1950-е годы в Железнодорожном начал работать кирпичный завод. В бывшем здании крайсхауса разместилась средняя школа. В 1957–59 гг. проведены работы по озеленению поселка, на озере заработала купальня, появилась детская площадка.  

...и после Первой мировой войны.

В 1962 году Железнодорожный район был упразднен и присоединен к Черняховскому, а с 1963 г. —  к Правдинскому району. В том же году был построен кинотеатр на 230 мест. В 1964-м в поселке открылась противотуберкулезная больница, в 1967 г. — построен новый ДК, в 1968 году — детская музыкальная школа.

В начале 1970-х школа поселка была переведена в новое здание, а в бывшем крайсхаусе разместилась школа-интернат для детей-сирот. К концу 1970-х населения поселка достигло максимума и после этого только снижалось. В 1970–80-е самым известным предприятием Железнодорожного оставался пивзавод, качество пива которого считалось лучшим в области и даже было известно за ее пределами. По легенде это было следствием того, что руководил производством оставленный на заводе немец. По количеству занятых на производстве лидировал кирпичный завод, где работало 182 человека.

В 1990-е предприятия города акционировались, но это не помогло им остаться на плаву. Пивзавод вскоре закрылся, маслосырзавод был выкуплен АО «Молоко», кирпичный завод несколько раз сменил хозяев и все равно выпускал минимум продукции.

В поселке пытались развивать туристическую индустрию, однако проекты с реконструкцией замка и замковой мельницы велись безграмотно и были закрыты, причем руинам замка был нанесен серьезный ущерб. В 1992–98 гг. при поддержке немецкой стороны в церкви Гердауэна были выполнены работы по консервации руин.

В 2004 году поселок получил статус городского поселения ПГТ Железнодорожный, в которое вошли также 30 сельских населенных пунктов. На 2006 г. в поселке работали школа, поликлиника, культурно-досуговый центр, дом детского творчества, детский сад, библиотека, музыкальная школа. Тогда же в 2006-м здание крайсхауса было признано аварийным, детский интернат был переведен в пос. Севское. С 2011 года новым собственником начался разбор зданий пивзавода на кирпич, в результате чего весь комплекс был уничтожен. В 2017 г. по распоряжению РЖД были серьезно разрушены парные ж/д водонапорные башни постройки 1890. Разрушение было остановлено по требованию общественности, но башням к тому времени был нанесен непоправимый ущерб.


Вид на Железнодорожный с улицы Черняховского, соединяющей центр с восточной частью поселка.

В 2020 г. начался обширный ремонт  довоенных строений с целью придать поселку туристическую привлекательность. В 2021-м в Железнодорожном был открыт музей «Патефон», но уже в 2022 году появилось объявление о продаже помещения.

Улица Первомайская до и после капитального ремонта в первой четверти XXI века.

Достопримечательности: руины замка Гердауэн (1325), кирха (1345), замковая мельница (1909), руины парных ж/д водонапорных башен (1890), ж/д водонапорная башня (1901), городская водонапорная башня (1921), крайсхаус (1905), здание ратуши (кон. XIX в.), фахверковые склады (кон. XIX в.), здание вокзала (нач. XX в.), здание почтамта (нач. XX в.), здание банка «Восточно-прусское ладшафтство» (нач. XX в.), здание суда (нач. XX в.), здание школы (нач. XX в.), здание больницы иоаннитов (1926), жилые дома (кон. XIX – нач. XX в.), захоронение 50 русских и 14 немецких воинов (1914), памятник погибшим в Первой мировой войне (1936), братская могила советских воинов (345 чел, пам. 1957).

 

Справочно 

Динамика населения город Гердауэн – пос. Железнодорожный: 1729 – 813, 1782 – 1600, 1831 – 2096, 1867 – 2861, 1871 – 3009, 1875 – 2864, 1885 – 2887, 1890 – 2858, 1910 – 4578, 1915 – 4339, 1933 – 4712, 1939 – 5125, 1946 (нояб.)  – 460¹, 1946 (дек.) – 760², 1947 – 994, 1959 – 3380, 1966 – 3500, 1970 – 3661, 1979 – 3772, 1989 – 3246, 2002 – 2945, 2005 – 2767, 2009 – 2863, 2010 – 2767, 2012 – 2809, 2013 – 2802, 2014 – 2831, 2015 – 2830, 2016 – 2767, 2017 – 2728, 2018 – 2676 жителей.

Динамика населения гутсбецирка Замок Гердауэн: 1867 – 1186, 1871 – 1217,

Численность населения пивоварни Киндерхоф: 1905 – 74 жителя. 

Численность населения лесопилки Киндерхоф: 1905 – 65 жителей.

Динамика населения лесничества Дамерау: 1905 – 36, 1986 – 10 жителей.

Состав населения муниципалитета Гердауэн в 1871: христиане-евангелисты – 2932, католики – 27, иудеи – 50, дети до 10 лет – 706, грамотные – 1865 (85%), слепые – 2, глухонемые – 1, сумасшедшие – 1.

Состав населения гутсбецирка Замок Гердауэн в 1871: христиане-евангелисты – 1215, католики – 2, дети до 10 лет – 273, грамотные – 761 (81%), слепые – 1, глухонемые – 1, сумасшедшие – 1.

1 – в т.ч 228 немцев.

2 – в т.ч. 178 немцев.

 

Киндерхоф был основан как орденский фольварк. В XIX в. фольварк принадлежал гутсбецирку Замок Гердауэн и относился к церковному приходу Гердауэн. 09.04.1874 при образовании амтсбецирка Замок Гердауэн фольварк Киндерхоф был включен в него как самостоятельный гутсбецирк, но уже к 1883 г. от этой идеи отказались, и фольварк по-прежнему входил в гутсбецирк Замок Гердауэн. Оберинспектор Моргенштерн / Morgenstern из Киндерхофа занимал должность управляющего амтсбецирком с 1901 года до его упразднения в 1930-м. 

В фольварке Киндерхоф развивалось пивоварение. Владельцем замка Гердауэн Максимилианом фон Ромберг в начале 1870-х были построены основные строения пивоварни — трехэтажная солодовня, котельная, холодильная станция, подвалы бродильни и складское здание. Комплекс пивоварни был расширен в 1881 г. ее новым владельцем Альфредом фон Янсоном. В 1896 году было построено здание конторы пивоварни, в 1900-м было обновлено оборудование солодовни, разливочное и холодильное оборудование, а также открыт бочарный цех. В 1930-х в пивоварне открыли линию разлива лимонада.  

Дамерау был фольварком в составе гутсбецирка Замок Гердауэн. Фольварк относился к церковному приходу Гердауэн. 30.09.1928 гутсбецирк Замок Гердауэн был расформирован, и фольварк вошел в состав муниципалитета г. Гердауэна

Лесничество Дамерау входило в гутсбецирк замок Гердауэн / Gerdauen, Schloß (Железнодорожный). Церковный приход находился в Гердауэне. 30.09.1928 гутсбецирк был расформирован, и лесничество вошло в состав муниципалитета г. Гердауэна. В предвоенные годы рядом с лесничеством находилось стрельбище.


Крайсхаус. По состоянию на конец 2022 г. здание сохранилось, но не используется.



Вальдхёе основан в 1853 г. как фольварк в составе муниципалитета Гердауэн. Фольварк относился к церковному приходу Гердауэн. Фольварк Вальдхёе состоял из одного большого фермерского двора. 

Вайденхоф до 01.05.1921 назывался Аббау ду Фигнау / Abbau du Vignau. Это был фольварк с одной фермой средних размеров, входивший в муниципалитет г. Гердауэн. Фольварк относился к церковному приходу Гердауэн.

Гердауэнхёфхен основан в 1842 году как фольварк в составе муниципалитета г. Гердауэн. Фольварк относился к церковному приходу Гердауэн. Фольварк состоял из одного большого фермерского двора.

Хоххайм до 23.01.1893 назывался Аббау Молленбауэр / Abbau Mollenbauer и был фольварком в составе муниципалитета Гердауэн. Фольварк относился к церковному приходу Гердауэн. Фольварк Хоххайм состоял из одного фермерского двора средних размеров.

 

Состав церковного прихода Гердауэн: Адамсвальде / Adamswalde (Ново-Галичевский), Альтендорф / Altendorf (Вишнёвое), лесничество Альтенвег / Forsthaus Altenweg (54°23'36'' с.ш. 21°21'55'' в.д.), Альтхоф / Althof (Гоголевское), Арбайтсданк / Arbeitsdank (Чайкино, часть), Бертаверт / Berthawerth (54°19'23'' с.ш. 21°21'34'' в.д.), Бролост / Brolost (Чаадаево), Христиненфельд / Christinenfeld (Совхозное), Дамерау / Damerau (Дежнёво), Дёрингс / Döhrings (Державино), Дойен / Doyen (с 1938 Дуген / Dugen, Дуйе, Польша), Фридрихсвальде / Friedrichswalde (Ново-Бийское), Гердауэн (Железнодорожный), Гердауэнсхёфхен / Gerdauenhöfchen (Тихоново), Гнайзенау / Gneisenau (Холмогорье), Гроссхайм / Großheim (Костромино), Грюнхайм / Grümheim (Костромино), Хоххайм / Hochheim (Славянское), Канотен / Kanoten (Каноты, Польша), Каролиненхоф / Karolinenhof (Звёздное), Киндерхоф / Kinderhof (Железнодорожный, часть), Кляйн Гердауэн / Klein Gerdauen (Шапошниково), Клинтенен / Klintehenen (Знаменка), Кёнигсфельде / Königsfelde (Восточное), Корклакк / Korklack (Курлавки, Польша), Крёхерн / Kröchern (Ново-Галичевское), Лаблакк / Lablack (Люблино), Лангмихельс / Langmichels (Михайлово), Мельхерсдорф / Melchersdorf (Ильюшино), Мюлинг / Mühling (Холмогорье), Нойендорф / Neuendorf (Новосёлки), Нойендорфсхоф / Neuendorfshof (Одоевское), Нойхоф / Neuhof (Совхозное), Партч / Partsch (Холмогорье), Пайссникк / Peißnick (Холмогорье), Позегникк / Posegnick (Зори), Прэтлакк / Prätlack (Крымское), Ратсталь / Rathsthal (Раннее), Раушен / Rauschen (Чайкино), лесничество Шпохтхаус / Forsthaus Spochthaus (54°25'18'' с.ш. 21°20'18'' в.д.), имение Траузен / Gut Trausen (Липняки), фольварк Траузен / Vorwerk Trausen (Айвазовское), лесничество Траузен / Forsthaus Trausen (Липняки, часть), Вальдхёе / Waldhöhe (Ушинское), Вайзенхоф / Weisenhof (Рылеево), Вильхельмсхоф / Wilhelmshof (Мариновка), Визделен / Wisdehlen (Холмогорье), Волла / Wolla (с 1938 Эбенау / Ebenau, Вольное).

Состав гутсбецирка Замок Гердауэн в 1905 г.: Альбрехтсфельде / Albrechtsfelde (54°26'02'' с.ш. 21°12'48'' в.д.), лесничество Альтенвег / Forsthaus Altenweg (54°23'36'' с.ш. 21°21'55'' в.д.), Альтхоф / Althof (Гоголевское), дом смотрителя шоссе  / Chausseehaus (54°23'02'' с.ш. 21°18'08'' в.д.), Христиненфельд / Christinenfeld (Совхозное), Дамерау / Damerau (Дежнёво), Дёрингс / Döhrings (Державино), Гнайзенау / Gneisenau (Холмогорье), вокзал Гердауэн / Bahnhof Gerdauen (станция Железнодорожный), замок Гердауэн / Schloß Gerdauen (Железнодорожный, часть), лесопилка Киндерхоф / Dampfsägewerk Kinderhof (Железнодорожный, часть), пивоварня Киндерхоф / Brauerei Kinderhof (Железнодорожный, часть), фольварк Киндерхоф / Vorwerk Kinderhof (Железнодорожный, часть), кирпичный завод Киндерхоф / Ziegelei Kinderhof (Железнодорожный, часть), Крёхерн / Kröchern (Ново-Галичевское), Мюлинг / Mühling (Холмогорье), лесничество Мюлинг / Försthaus Mühling (54°25'18'' с.ш. 21°13'13'' в.д.), Нойхоф / Neuhof (Совхозное), Партч / Partsch (Холмогорье), лесничество Шпохтхаус / Forsthaus Spochthaus (54°25'18'' с.ш. 21°20'18'' в.д.), лесничество Траузен / Forsthaus Trausen (Липняки, часть), фольварк Траузен / Vorwerk Trausen (Айвазовское), Визделен / Wisdehlen (Холмогорье).


Фото на странице: Bildarchiv Ostpreußen, bildarchiv-ostpreussen.de, Михаил Огородников.