Лаак

К югу от возвышенности, на которой находится Нойроссгартен (Neu-Roßgarten), на бывших пойменных прегельских лугах расположено одно из западных предместий Альтштадта (Altstadt), называемое Лаак (Laak). Слово Лаак пришло к нам из нижнесаксонского диалекта немецкого языка и означает затопленное место, или болотистый луг. Лаак соединяется с районами на нойроссгартенском плато, кроме уже упоминавшейся Нижний Ролльберг (Unter Rollberg), улицей Церковная Гора (Neu-Roßgärter Kirchenberg, сейчас — Ереванская), по которой возможно транспортное сообщение. 

Самая длинная улица Лаака, называющаяся также как сам район, на востоке примыкает к старым Лаакским воротам Альтштадта (Schwanen Thor / Laken Thor, Лаакские — второе название Лебединых — ред.) и улице Альтштадтской Длинной (Altstädtische Langgasse). От них она тянется в западном направлении до переулка Аусфальских Ворот (Ausfallthorgasse). Восточная ее часть от Лаакских ворот до Нового канала (Neuen Graben, сейчас улица Красноярская) называется Нижний Лаак (Unter Laak). Западная — от Нового канала до Аусфальских ворот — Верхний Лаак (Ober Laak). 

В XVI веке этих улиц в помине не было. В документах того времени упоминается лишь Городской двор Альтштадта (Altstädtische Stadthof). В начале XVII века на нынешней улице Нижний Лаак стоял ряд утлых домишек, приткнувшихся вплотную к нойроссгартенской возвышенности. Южная часть Лаака тогда еще не была заселена, хотя дорога с запада до Нового канала уже была проложена. 

(В сравнительно недавнее время, видимо, до середины XIII века один из рукавов Прегеля протекал через Лаак. Потом он заилился, и территория превратилась в болотистую низменность. Постепенно путем трудоемких дренажных работ и постройки каналов для отвода воды, эту часть города удалось превратить в жилой и промышленный район. — Примеч. ред.)

Итак, если пройти по Альтштадтской Длинной на запад, оставив позади Альтшадтскую гимназию (Altstädtischen Gymnasium), мы увидим справа — створ улицы Нижний Ролльберг, а налево будет уходить Стройдворный переулок (Bauhofsgasse), который получил свое название от альтштадтского строительного двора, в настоящее время полностью отделенного от него зданием городского ломбарда.

Лаак на реконструкции карты городов, слободок и районов Кёнигсберга до их объединения в 1724-м.

На углу улицы Нижний Лаак и Стройдворного переулка стоит здание Городского пожарного депо (Städtischen Feuerwehr), оборудованное по последнему слову техники.

Вид на Стройдворный переулок и Городское пожарное депо с улицы Нижний Ролльберг.

(Здесь описывается район нынешней улицы Виктóра Гюгó, на которой находится спортивный комплекс «Юность». В этом районе от Кёнигсберга осталась лишь водопроводно-канализационная станция перекачки. Здания городского двора и пожарного депо также разделили печальную судьбу Лаака и соседнего Альтштадта, снесенных подчистую — Примеч. ред.)

Пожары в прежние времена тушились главным образом силами местных жителей. Но так как у них, да и у пожарных, не было настоящего опыта в борьбе с огнем, совладать с огненной стихией удавалось крайне редко. Пожары были проклятием Кёнигсберга, особенно часто горели портовые склады. До 1773 года в городе не было единой пожарной службы. Даже школьников обучали борьбе с огнем. Все жители города делились на 33 пожарные команды. Те, кто не хотел вступать в них, могли откупиться. 

Катастрофический пожар 1811 года побудил магистрат призвать молодежь купеческого сословия создать Общество спасения движимого имущества (Mobiliar-Rettungsverein). Еще более существенное преобразование пожарного дела последовало в 1859 году, когда была основана городская Профессиональная пожарная охрана (Berufs-Feuerwehr). Этот союз был создан по примеру аналогичного в Берлине. Во главе стоял директор, ему подчинялись два брандмейстера. Команда состояла из 13 офицеров и 72-х рядовых. 60 из них являлись квалифицированными пожарными. 

В настоящее время пожарная охрана в Кёнигсберге разделена на три части: Альтштадт, Лёбенихт и Кнайпхоф (Altstadt, Löbenicht, Kheiphof). В каждой для исключительных нужд пожарной охраны должны содержаться постоянно готовые к выезду лошади. Кроме этих трех основных пожарных частей, имеется пожарный пост на железнодорожной товарной станции в порту (Kaibahnhof). На его содержание королевская Восточная железная дорога (Königl. Ostbahn) выделяет ежегодно шесть тысяч марок. Подобный пост есть и на замковой башне, его содержит правительство.

Для обеспечения пожарной безопасности в дни представлений огнеборческие команды дежурят в Городском театре.

Частные лица за определенную плату также могут воспользоваться услугами пожарных. Караульные помещения пожарных частей связаны со всеми районами города телеграфом, телефоном и автоматической пожарной сигнализацией по номеру 72. 

Пожарная охрана, кроме своей основной задачи, должна выполнять некоторые виды работ, где также были необходимы квалифицированные специалисты. В основном они имели отношение к строительству колодцев, трубопроводов и других подобных инфраструктурных объектов. На содержание пожарной охраны в 1895–96 годах муниципалитет выделил 109 870 марок.

Альтштадтский городской двор (Altstädtische Stadthof) в Конюшенном переулке (Stallengasse) служит делу поддержания чистоты и порядка. Двор имеет для этого все необходимое: лошадей, повозки и другой инвентарь. Эта служба занимается уборкой уличного мусора, всевозможных отходов, снега и льда. Когда не было канализации, в ее зону ответственности также входила уборка и вывоз нечистот.

(Выше отмечалось, что городской двор находился в районе спорткомплекса «Юность». Конюшенный переулок впоследствии был переименован в честь знаменитого поэта и стал улицей Симона Даха (Simon Dach Straße). Если бы она сохранилась, то соединяла бы в северной части улицы Красноярскую и Виктора Гюго. — Примеч. ред.) 

Пройдя дальше на запад и оказавшись на улице Верхний Лаак, справа мы увидим государственную народную школу для мальчиков и девочек (Volksschulegebäude für Knaben und Mädchen). Совсем недалеко от нее стоит здание Анатомического театра, построенное в 1887 году. (Школа стояла на месте нынешней двенадцатиэтажки № 19, рядом со школой-лицеем № 23 на Московским проспекте. Здание Анатомии находилось западнее и не сохранилось — примеч. ред.)

Городское пожарное депо, справа портовая пожарная каланча.

В конце улицы Верхний Лаак находится завод Литейного союза (Uniongießerei), являющийся собственностью акционерного общества.

Литейный завод на улице Верхний Лаак.

Предприятие было основано англичанином Чарльзом Хьюзом (Charles Huges) и негоциантами Дультцем (Carl August Dultz, 1794-1868), Лаубмейером (Ernst Friedrich Wilhelm Laubmeyer) и Шнеллем (Gustav Schnell) в 1828 году. Этот завод чрезвычайно важен как для Кёнигсберга, так и для всей Восточной Пруссии. В 1894 году на заводе работало 643 рабочих, а также 44 служащих, мастеров и инженеров, и это число, естественно, колебалось. Оборот составил 2 260 000 марок. Литейный завод произвел 29 500 центнеров чугунного литья и 980 центнеров металлического литья. Заказчикам было поставлено 38 паровозов. (Это производство в начале XIX века было перенесено в район Шихау. Потом оно было преобразовано в судостроительный завод. В настоящее время он называется «Янтарь» и продолжает успешно работать — примеч. ред.)

Улицы Лаака в южном направлении, что приведут нас к Прегелю: Староканальная, Лицентская, Новоканальная (Alter Graben, Licent-Grabenstraße, Neuer Graben — соотв. современные улицы Юрия Савенко, Мариупольская, Красноярская). В начале XVII века этих улиц еще не было (на их месте были рвы! — ред.), но имелись перпендикулярные им переулки Конюшенный, Птичий, Канатный, Водопойный (соотв. Stallgasse, Vogelgasse, Reifschlägergasse, Tränkgasse), застроенные складами и тянущиеся от Хундегатта на запад вглубь района. На большинстве складов в этих переулках сохранились старинные шпайхермарки (Speicher- / Handelsmarken)

(Переулки были в районе нынешнего спорткомплекса «Юность» и не сохранились. Территория пригорода Лаак, по современной ориентации, занимала растянутую с востока на запад узкую полоску, занимавшую половину пространства между Московским проспектом на севере и рекой на юге, от улицы Виктора Гюго на востоке до улицы Генерала Галицкого на западе. — Примеч. ред.)

Фото на странице: Bildarchiv Ostpreußen / bildarchiv-ostpreussen.de.