Новый рынок
Открытка с видом Нового рынка в сторону лёбенихтской Святой Барбары.
В 1950-х в газете для восточнопрусских переселенцев Ostpreussen-Warte был опубликован цикл заметок бывшего кёнигсбергского врача и увлеченного историка-краеведа Герберта Мюльпфордта об укромных уголках Кёнигсберга. Некоторые из них давно переведены Татьяной Коливай и доступны на нашем сайте.
Скромный крестьянский городок Лёбенихт (Löbenicht) долгое время не имел собственной рыночной площади. Только когда старые Закхаймские ворота (Sackheimsche Thor) Лёбенихта, известные также как Капустные (Kohltor), спустя 27 лет после объединения трех прегельских городов и связанных с ними территорий (в 1752-м) пали под ударами кирки, в лёбенихтском Штегене1 (Steegen) было решено организовать Новый рынок (Neue Markt).
Соседство Лёбенихтского (на западе) и Закхаймского (к востоку) Водопойных переулков (Löbenictsche und Sackheimer Tränkgasse) дает основание предположить, что местные жители когда-то здесь водили на водопой скотину. Но не лошадей. Их жители Лёбенихта пасли в Россгартене (Roßgarten), к северу от города.
Новый рынок мог похвастаться целым рядом сохранившихся старых домов в стиле барокко, обрамлявших площадь с северной и восточной сторон. Во время сенокоса на рынке часто лежали огромные кучи ароматного сена, привезенного в Кёнигсберг с литовских лугов.
Хотя с северной стороны, где из Ангера (Anger) на рынок вел Поросячий переулок (Ferkelgasse), позже переименованный в Голландский (Holländergasse), слышался шум большого города с его ревущими автомобилями и гремящими трамваями, на Новом рынке всегда было тихо.
Вид через Новый рынок на Католическую кирху.
Сидя у реки, можно было не замечать уличные звуки, доносившиеся словно из другого мира, чувствуя себя защищенным уютными домиками, подоконники которых были украшены цветами. Чувство безопасности дополняли молодые липы.
Новый рынок и проект моста с ломзенской Курфюрстендамм на городской карте конца XIX века.
Задолго до 1900 года существовал план строительства моста от Нового рынка на Ломзе (Lomse), и городские власти были полны решимости его реализовать.
На заре XX века на противоположном берегу выросли новые огромные жилые районы, построенные в распространенном тогда безвкусном и однообразном стиле. Самая широкая, обильно озелененная улица Курфюрстендамм (Kurfürstendamm), вышла на берег Прегеля прямо напротив Нового рынка на участке, предназначенном для строительства нового моста.
Первая мировая война сорвала эти планы. Вдобавок технологии развивались гораздо быстрее, чем ожидалось около 1900 года, когда появились первые моторизованные повозки. В результате в 1935 году было решено построить новый пост намного выше по течению, за пределами Лаута (Lauth, Palmburger Brücke / Пальмбургский мост), благодаря чему Новый рынок остался тихим, идиллическим уголком, каким мы его запомнили.
ПРИМЕЧАНИЕ
1. В нижненемецком и нидерландском языках Steegen означает "переулки" или "улочки". В настоящее время (2026) это район "падающей высотки" на Московском проспекте.
